零部件制作质量的影响，圆弧齿轮泵油封窜油故障
一、圆弧齿轮泵如油封唇口几许外形不及格，缩紧绷簧太松等，构成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此刻应转换油封并查验原料及几许外形(国产油封与进步长辈油封比较质量距离较大)。
二、齿轮油泵的加工、安装。
三、如若齿轮泵加工、安装有问题，致使齿轮轴回转与前盖止口不合心，会构成油封偏磨。此刻应检讨前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
四、密封环原料及加工质量。
五、若存在此问题，致使密封环发生裂纹和划伤，构成二次密封不严乃至掉效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因此油封窜油。此刻应检讨密封环原料及加工质量。
六、变速泵的加工质量。
七、从主机厂取得的反响信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严峻，因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，假设变速泵止口端面对齿轮回转的跳动超差(笔直度)，也会使齿轮轴回转与油封不重合而影响密封。变速泵加工、试制进程中，应检讨回转对止口同轴度及对止口端面的跳动。
八、齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不疏通，构成此处压力升高，然后击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了清楚的。其结构方法如图1所示。
九齿轮泵与主机设备质量的影响。
十、齿轮泵与主机的设备要求同轴度小于0.05。
十一、世间使命泵设备于变速泵，变速泵又设备于变速箱。假设变速箱或变速泵的端面对花键轴回转的跳动超差，构成累积差错，致使齿轮泵在高速改变形状下承受径向力，构成油封窜油。
十二、部件之间的设备空隙能否合理。
十三、齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者空隙一起能否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。由于内、外止口归于定位部分，一起空隙不宜太大;内、外花键归于传动部分，一起空隙不宜太小，以消弭干预。
十四、齿轮泵窜油与其花键滚键也有联系。
十五、由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有用触摸长度短，而齿轮泵使命时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生揉捏磨损乃至滚键，发生巨热，致使构成骨架油封橡胶唇口、老化，然后出现窜油。主张主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，满足的有用触摸长度。
十六、液压油的影响。
十七、液压油洁净度超差，污染颗粒大，各类液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是构成污染的缘由之一。
十八、由于齿轮轴轴径与密封环内孔空隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，构成密封环内孔的磨损、划伤或随轴改变，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，构成油封击穿，此刻应过滤或转换新抗磨液压油。
十九、液压油高粘度下降、蜕变后，油液变稀，在齿轮泵高压形状下，通过二次密封空隙的泄露增大，由于来不及回油，惹起低压区压力升高，然后击穿油封。主张如期化验油液，选用抗磨液压油。
二十、当主机大负荷使命时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，然后惹起窜油;应如期检讨油箱液面高度，避免油温过高。
