一、不锈钢齿轮泵安装静试时泄漏处理
不锈钢齿轮泵在使用中偶尔会出现密封泄漏的现象，在输送不同介质情况下的密封泄漏有不同的修理错施。下面我们看看有哪些情况下的密封泄漏现象。
一、不锈钢齿轮泵安装静试时泄漏：
不锈钢齿轮油泵机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量大或小。如果泄漏量较小，可能为动环或静环密封圈有问题：如果泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦之间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题：比如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦那存在问题：如果泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。另外，泄漏通道也可同时存在。
二、不锈钢齿轮泵试运转时出现的泄漏：不锈钢齿轮泵用机械密封经过静试后，在进行高速旋转的时候，会有离心力产生，从而会对介质的泄漏产生的作用，一般情况下都是由动、静环摩擦而受破坏所造成的，对应的措施大多数是进行重新拆泵，把密封进行换。
三、不锈钢齿轮泵正常运转中突然泄漏：由于工况变化比较大或操作、维护不当，有可能在不锈钢齿轮泵运转中会引起突然泄漏，而抽空、气蚀或较长时间憋压则会导致密封遭到破坏，泵实际输出量较小，大量介质泵内循环，热量积聚，会引起介质发生气化现象，从而导致密封失效，对于较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦而因粘连而扯坏密封面；介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多；环境温度急剧变化等。
在运转中突然泄漏大多数是由于工况变化较大或操作、维护不当引起的。1、抽空、气蚀或较长时间憋压，导致密封破坏。2、泵实际输出量偏小，大量介质泵内循环，热量积聚。导致介质气化，引起密封失效。
四、不锈钢齿轮泵由于较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦因粘连而扯坏密封面。
五、不锈钢齿轮泵输送介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多。
六、不锈钢齿轮泵输送介质温度或环境温度急剧变化等。造成密封O型圈密封失效，造成泵泄漏
七、日常要多注意泵的维护、泵的运行条件。
二、齿轮泵液压油的影响
（1）液压油清洁度超差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），造成油封击穿，此时应过滤或换新抗磨液压油。
（2）液压油粘度下降、变质后，油液变稀，在齿轮油泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用抗磨液压油。
（3）当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油;应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。
