在齿轮泵中，作用在齿轮外圆上的压力是不相等的，在压油腔和吸油腔处，齿轮外圆和齿廓表面承受着工作压力和吸油腔压力，在齿轮和泵体内孔的径向间隙中，可以认为压力由油腔压力逐渐分级下降至吸油腔压力，这些液体压力综合作用的结果相当于给齿轮一个径向的作用力（即不平衡力），使齿轮和轴承受载，这就是得向不平衡力。工作压力越大，径向不平衡力也越大，甚至可以使轴发生弯曲，使齿顶和壳体内表面产生摩擦，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
通常采取缩小排油口的办法来减小径向不平衡力，使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。
